Herausforderungen in der Kunstlogistik

Standard-ERP-Systeme sind nicht für die komplexen Anforderungen der Kunstlogistik gebaut.

Komplexe Dokumentation

Kunsttransporte erfordern spezielle Dokumente wie Luftfrachtbriefe und Transportverpackungspläne, die Standard-ERP nicht abbilden kann.

Isolierte Prozesse

Lagerung, Transport, Fakturierung und Ausstellungsorganisation laufen in getrennten Systemen — ohne Datenfluss dazwischen.

Manuelle Mehrarbeit

Ohne spezialisiertes ERP entstehen redundante Dateneingaben, Fehler und erheblicher Zeitverlust im Tagesgeschäft.

LEO ersetzt die Kombination aus einem generischen Fracht-TMS, einem tabellenkalkulationsbasierten Angebotswerkzeug, einem separaten Dokumentenmanagementsystem und der manuellen Compliance-Prüfung – durch eine einzige Plattform, die von Anfang an die Sprache der Kunst spricht.

Standard-ERP vs. LEO im Vergleich

Standard-ERPLEO
Keine native Unterstützung für AWB, Zollpapiere oder TransportverpackungspläneErstellt und verwaltet AWB, Zoll-Compliance-Prüfungen und Verpackungsdokumente direkt im System
Lagerung, Transport, Fakturierung und Ausstellungsorganisation laufen in getrennten SystemenBildet den gesamten Ablauf – von der Anfrage bis zur Rechnung – in einem vernetzten System ab
Redundante Dateneingaben und manuelle Mehrarbeit im TagesgeschäftAutomatisiert wiederkehrende Schritte und reduziert doppelte Dateneingabe

Was ist LEO?

LEO ist ein speziell entwickeltes Enterprise-Resource-Planning-System für professionelle Kunstspediteure, Art-Handler und Museumslogistik-Spezialisten. Anders als generische ERP- oder Frachtmanagementsysteme versteht LEO die spezifische Sprache, die Compliance-Anforderungen und die operative Komplexität des Kunsttransports.

FondiSoft entwickelt seit 2020 spezialisierte ERP-Systeme für zwei Branchen – Kunstlogistik und Edelstahlverarbeitung – mit insgesamt fast 40 Jahren kombinierter Erfahrung im ERP-Segment.

LEO ERP – Projektübersicht der Desktop-Anwendung

Die 8 Kernmodule

Das LEO-Basissystem deckt den kompletten Arbeitsablauf ab – von der Anfrage bis zur Rechnung.

Projektmanagement (Meine Projekte)

Jeder Transport beginnt in LEO als Projekt. Projekte enthalten einen oder mehrere Knoten – Transportsegmente mit Absender, Empfänger, Leistungen, Dokumenten und finanziellen Verpflichtungen. Diese Struktur ermöglicht die Abwicklung komplexer mehrteiliger Kunsttouren, Museumsumzüge oder Ausstellungen mit mehreren Standorten in einem einzigen Datensatz.

  • Projekterstellung aus Vorlagen – vollständiges Angebot in wenigen Minuten
  • Jeder Knoten enthält: Adressen, Ansprechpartner, Termine, Kennzeichen, Leistungsklassifizierung, Auftragswert
  • Farbkodierte Teamzuweisung, sichtbar in der Dispositionsansicht
  • Projektstatus-Verfolgung von der Anfrage bis zur Rechnungsstellung
  • Integrierte Dokumentenablage auf Projekt- und Knotenebene
Geschäftspartner-Stamm (GEPA)

Die Partnerdatenbank führt Kunden, Lieferanten, Spediteure, Empfänger, Museen, Galerien und Auktionshäuser in einem einheitlichen Stamm zusammen – vollständig per Volltextsuche durchsuchbar.

  • Getrennte Datensätze für Unternehmen und Einzelkontakte
  • Sprachpräferenz pro Partner: Angebote, Rechnungen und E-Mails werden automatisch in der Sprache des Partners erstellt
  • Kennzeichen „Bestellnummer erforderlich“: LEO blockiert die Rechnungsstellung bis zur Erfassung der Kundennummer – unverzichtbar für institutionelle Abrechnung
  • Dokumentenablage pro Partner: Zugangsinstruktionen, Zollvollmachten, Dauergenehmigungen
Faktura & Finanzkontrolle

LEO verwaltet den gesamten Abrechnungszyklus im selben System, das auch den Betrieb steuert – doppelte Dateneingabe und Abstimmungsfehler werden eliminiert.

  • Angebote aus Artikelvorlagen, mehrsprachig (DE/EN/FR/IT/ES)
  • Rechnungsausgabe in bis zu fünf Sprachen
  • Erlösklassen: Luftfracht, Seefracht, Straßentransport, Art-Handling, Lagerung, Schreinerei – für präzise Kostenstellenberichte
  • Rückstellungen: Automatische finanzielle Verpflichtung bei Lieferantenauswahl – Echtzeit-Projektkostentransparenz vor Rechnungseingang
  • Rechnungsaufteilung (z. B. 50/50, 30/70, usw.) über Projekte hinweg
  • Eingangsrechnungen mit FiBU-Übertragungsstatus (farbkodiert)
  • Kundenumsatzstatistik für Management-Reporting
Lieferantenauswahl (Anfrage- & Auftragsmanagement)

Ein strukturierter, nachvollziehbarer Beschaffungsworkflow, der speziell für die subunternehmergetriebene Welt der Kunstlogistik konzipiert wurde.

  • Gleichzeitige Preisanfragen an 1 bis N Lieferanten aus jedem Leistungsartikel
  • Standardisierte E-Mails mit Projekttitel, Barcode, Knoten-ID, Leistungsart, Adressen und erwartetem Auftragswert
  • Vergleichstabelle aller Angebote pro Artikel; akzeptiertes Angebot wird zur Rückstellung
  • Formelle Bestell-E-Mails: LEO erstellt automatisch einen zweisprachigen Kaufauftrag mit allen Knotendaten
  • Lieferant druckt den Projektbarcode auf seine Rechnung – automatische Scan-Zuordnung zum richtigen Projekt
  • Controlling-Ansicht mit Ampelstatus für bestellte Positionen
Lagerverwaltung

Physischer Lagerbetrieb und vertraglicher Rahmen rund um Lagerdienstleistungen in einem Modul.

  • Zollstatuskontrolle pro gelagertem Objekt (zollfrei, verschiedene Zolllagerstufen)
  • Strukturierter Wareneinnahmeprozess für eingehende Sendungen
  • Zwei Vertragstypen: Dienstleistungsvertrag (Lagervertrag) und Mietvertrag (Mietvertrag) – mit Abrechnungszeitraum (monatlich/quartalsweise), Zahlungsbedingungen und automatischer Rechnungsstellung
KGSG-Compliance Demnächst verfügbar

LEO ist das einzige Kunstlogistik-ERP mit integrierter KGSG-Compliance-Prüfung.

  • Automatische Prüfung bei jedem Exportprojekt: Erfüllt das Kunstwerk die Alters- und Wertgrenzen gemäß KGSG?
  • Warnmeldung bei Überschreitung: Projektmanager muss bestätigen, dass eine Ausfuhrgenehmigung beantragt wurde
  • Kundenbezogenes Kennzeichen „Dauergenehmigung vorhanden“ mit Dokumentenhinterlegung und jährlicher Verlängerungserinnerung
Dokumentenmanagement (Report Manager)

LEO generiert 20 Dokumenttypen aus einem zentralen Report Manager – einheitlich formatiert, wo anwendbar in bis zu fünf Sprachen.

DokumentSprachen
Air WaybillEN
RechnungDE / EN / FR / IT / ES
Kostenvoranschlag / AngebotDE / EN / FR / IT / ES
TransportscheinDE / EN / FR / IT / ES
Kistenetikett (klein & Standard)DE / EN / FR / IT / ES
Lager- & LagerplatzetikettDE / EN / FR / IT / ES
Paket- / PaketetikettDE / EN / FR / IT / ES
SendungsproformaDE
LagervertragDE / EN / FR / IT / ES

Alle Dokumente druckfertig, direkt aus Projekt-, Knoten- oder Vertragsdatensatz generierbar.

Organisation & Administration

LEO ist für den Betrieb mit mehreren Einheiten und vollständiger rollenbasierter Zugriffskontrolle ausgelegt.

  • Mandantenfähigkeit: separate Geschäftsbereiche (z. B. CS4art-Logistik, CS4art-Warehouse) innerhalb einer Installation
  • Konfigurierbare Teams mit Farbzuweisungen (Lager, Fahrer, Art-Handler, Vertrieb)
  • Granulare Berechtigungen: pro Benutzer, pro Modul – separat für Büro, Schreinerei, Dispo, Lager, Verkauf, Buchhaltung, Administration
  • Admin-gesteuerte Parameter: Projekterstellung, Rechnungsstandards, Lagereinstellungen, Transportscheinformat
  • Lock Manager: verhindert Bearbeitungskonflikte bei gemeinsam genutzten Datensätzen
  • Textvorlagen in beliebiger Sprache, an jedem Punkt des Workflows abrufbar
Demnächst verfügbar

Das einzige Kunstlogistik-ERP mit integrierter KGSG-Compliance-Prüfung

Automatische Prüfung bei jedem Exportprojekt: Erfüllt das Kunstwerk die Alters- und Wertgrenzen gemäß Kulturgutschutzgesetz (KGSG)?

  • Schwellenwert-Kategorien, z. B. Gemälde: >50 Jahre / >150.000 € (Export Drittland), >75 Jahre / >300.000 € (EU-interner Export)
  • Separate Schwellenwerte für Skulpturen, Zeichnungen, Antiquitäten und 12 weitere Kategorien
  • Warnmeldung bei Überschreitung: Projektmanager muss bestätigen, dass eine Ausfuhrgenehmigung beantragt wurde
  • Kundenbezogenes Kennzeichen „Dauergenehmigung vorhanden“ mit Dokumentenhinterlegung und jährlicher Verlängerungserinnerung

3 Erweiterungsmodule – LEO wächst mit Ihrem Betrieb

Starten Sie mit dem Kernsystem und erweitern Sie LEO, wenn Ihr Betrieb es braucht – Disposition, eigene Schreinerei oder internationales Luftfrachtgeschäft.

Transport-Disposition (Dispo)

Die operative Kommandozentrale für die Transportplanung.

  • Tagesplan: visuelle Übersicht aller Transportbewegungen pro Tag
  • Fahrzeug- und Fahrerdatenbank mit LEO-IDs, zur Zuweisung an Transportscheine und mobile App-Workflows
  • Unterscheidung Beiladung vs. Direktfahrt
  • Transportscheinerstellung: Spediteurname, Adressen, Kistenliste, Kunstobjektangaben
  • Leerkisten-Logistik: Leerkisten erhalten eigene Transportscheine, Adressen und Dispo-Einträge – vollständige Verfolgung von Verpackungsmitteln
  • Teamfarbkodierung in allen Ansichten
Schreinerei & Kistenmanagement

Für Art-Handler mit eigener Schreinerei oder externer Kistenproduktion: dedizierte Produktionsverfolgung.

  • Zwei Kistenkategorien: Mietkisten (eigener Pool mit Reservierung, Verfügbarkeit, Mietpreisabrechnung) und Bestellkisten (bei externen Schreinereien)
  • Zweistufige Kistenauswahl: Typ (z. B. Klimakiste) → Modell/Spezifikation (z. B. Isolierung Q1(30))
  • Schreinerei-Produktionsliste: Projektnummer, bestellte Kisten, in Produktion, versandbereit, Bedarfsdatum
  • Kistenetiketten mit Maßen, Typbezeichnung, Mietkisten-ID
  • Objektetiketten, die Kunstobjekte mit Kisten und Sendungen verknüpfen
Luftfracht (AWB)

Vollständiges, IATA-konformes AWB-Modul (Luftfrachtbrief) für IATA-Agenten im internationalen Kunstluftfrachtgeschäft.

  • Vollständige AWB-Erstellung: Versender, Empfänger, ausstellender Agent, Routing bis zu 3 Streckenabschnitte
  • Tarifberechnung: Gewichtszuschlag, Wertdeklarationsgebühr, Steuer, sonstige Gebühren
  • Airline-Stamm: IATA-Code, Präfix, Handling-Mindestgebühr, Treibstoff/kg, Kriegsrisiko/kg, Sicherheitszuschlag
  • Flughafen-Stamm mit Kennzeichen „Begleitung erforderlich“
  • CASS-Abstimmung: Import und Abstimmung von Airline-Abrechnungsauszügen
  • Traxon-Schnittstelle: Datenübertragung an ca. 160 Airlines
  • Compliance: Sanktionslistenprüfung
  • Sendungsproforma direkt mit AWB-Daten verknüpft
  • Roadmap 2026 Luftfrachtüberwachungsmodul – Flugbegleiter, Flughafenausweise, Lizenzen, Aufgabenkalender pro Flug

Mobile Applications – LEO im Feldbetrieb

LEOs mobile Strategie erweitert das Desktop-ERP auf den Feldbetrieb.

Warehouse App

Verfügbar

Echtzeit-Lagerbetrieb: Kisten scannen, Lagerplätze zuweisen, Status aktualisieren, Geo-Koordinaten und Zeitstempel erfassen.

Museum Relocation App

Verfügbar

Dokumentierter Transfer von Kunstwerken bei Museumsumzügen: Transportschein scannen → Kiste scannen (LEO-ID + RFID) → Absender- und Empfängerunterschrift → automatische Statusaktualisierung in LEO. Datensynchronisation über REST-Server.

Supervision App

Roadmap 2026

Flughafenseitige Begleitung: digitale Prozesskette mit schrittweisen Check-ins (Login + Zeitstempel + Geolokalisierung), Foto-/Video-Anhängen und automatischem zweisprachigem Begleitbericht.

Art Packer / Driver App

Roadmap 2026

Feld-App für Packteams und Fahrer: Transportschein scannen, Kisten scannen, Be- und Entladung mit digitaler Unterschrift bestätigen.

Integrationen – LEO als Teil Ihrer IT-Landschaft

Finanzbuchhaltung (FiBU)

Lieferantenrechnungen und Rückstellungen werden mit Statusverfolgung direkt übertragen.

Traxon

Elektronische Buchung und Statusrückmeldung für Luftfrachtbuchungen bei ca. 160 Airlines.

CASS

Import und Abstimmung von Airline-Abrechnungsauszügen.

REST-Server

Synchronisation der mobilen Apps mit dem Lagermodul.

Externe Schreinereien

Produktionsauftragsverfolgung und Statusaktualisierungen.

Dokumentenrendering

.trdp-Vorlagen werden serverseitig gerendert – konsistente Ausgabe aller 20 Dokumenttypen.

Für wen ist LEO das richtige System?

Kunstspediteure

verwalten Projekte von der ersten Anfrage über Transport und Zollabwicklung bis zur Rechnungsstellung.

Art-Handler-Spezialisten

mit Schreinereien, die integrierte Kistenproduktionsverfolgung neben dem Transportbetrieb benötigen.

Museumslogistik-Anbieter

wickeln große institutionelle Umzüge mit vollständiger Prozessdokumentation ab.

Lagerbetreiber im Kunstbereich

mit Lagerverträgen, Versicherungsmanagement und KGSG-Compliance-Monitoring.

Internationale Frachtspezialisten

stellen IATA-standardisierte AWBs aus und verwalten die luftseitige Flugüberwachung.

Galeriespediteure & Kunstmessen-Logistiker

organisieren Auf- und Abbau auf internationalen Kunstmessen (Art Basel, Frieze, TEFAF u. a.) – mit koordiniertem Mehrfachtransport, termingesteuerter Disposition, Leerkisten-Verfolgung und Zollabwicklung für temporäre Ein- und Ausfuhren.

Häufige Fragen zu LEO

Was ist LEO?

LEO (Logistics Exhibition Organizer) ist das spezialisierte ERP-System von FondiSoft für Kunstspediteure, Art-Handler und Museumslogistik. Es deckt den gesamten Ablauf von der ersten Kundenanfrage bis zur Rechnungsstellung ab – inklusive AWB-Erstellung, Zoll-Compliance und mobiler Apps für den Außendienst.

Für wen eignet sich LEO?

LEO eignet sich für Unternehmen, die Kunstwerke transportieren, lagern oder Ausstellungen organisieren – etwa Kunstspediteure, Fine-Art-Freight-Forwarder, Art-Handling-Betriebe und Ausstellungsorganisatoren.

Was ist ein AWB und warum ist er in LEO wichtig?

Ein AWB (Luftfrachtbrief) ist das Standarddokument für den kontrollierten Transport von Kunstwerken und enthält Angaben zu Objekt, Versicherungswert, Zustand und Route. LEO erstellt und verwaltet AWB-Dokumente direkt im System, sodass sie durchgängig mit Projekt- und Auftragsdaten verknüpft bleiben.

Gibt es mobile Apps für LEO?

Ja. Die Warehouse App und die Museum Relocation App sind bereits verfügbar, für 2026 sind zusätzlich eine Supervision App und eine Art Packer/Driver App auf der Roadmap.

Bereit, LEO in Ihrem Betrieb einzusetzen?

Gemeinsam finden wir die besten Lösungen für Ihre individuellen Arbeitsprozesse.

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LEO – entwickelt von FondiSoft GmbH. Gebaut von Menschen, die verstehen, dass Kunst keine Fracht ist.